REBIERE, Raoul - Pilote de chasse 39/45
Le Colonel Raoul Rebière est un pilote de chasse français réputé qui a servi tout au long de la Seconde Guerre mondiale, atteignant le statut d' As avec sept victoires sûres et une probable.
Les exploits des aviateurs représentent un chapitre essentiel, parfois méconnu, de l'histoire des campagnes décisives de la guerre.
C'est le portrait de l'un d'eux qui avait des attaches à Demigny que nous vous présentons aujourd'hui.
Raoul, REBIERE est né le 22 septembre 1909 à Béziers (Hérault), il épouse le 19 décembre 1935 à Dijon (Côte-d'Or) Jeanne LABARRE fille de Jacques et de Clémence FILLIATRE, qui tenaient une boulangerie Grand Chemin à Demigny (Saône-et-Loire).
Début de carrière et service d'avant-guerre :
Engagé volontaire le 12 mars 1929, il prépare le concours d'admission à l'école de pilotage d'Istres (Bouches-du-Rhône). Les places sont chères, la concurrence sévère, mais son travail et son désir d'entrer dans le corps du personnel navigant, lui ouvrent les portes du succès.
Breveté en mai 1931, il est affecté au Groupe de Chasse II/7 à Dijon (Côte-d'Or), puis en 1936 au GC I/7 toujours à DIJON.
La Patrouille acrobatique de Dijon
En octobre 1933, un nouvel avion de chasse le Morane-Saulnier 225 équipe les unités de la 7e escadre de chasse créée le 1er octobre 1932 à Dijon (Côte-d'Or) .
C'est grâce à cet avion performant et très maniable que la 7e escadre va devenir la vitrine de l'Armée de l'Air en 1934 suite à la création d'une patrouille acrobatique sous l'impulsion de son commandant le lieutenant-colonel Pinsard.
C’est lors du déplacement de patrouilles étrangères équipées d'avions de chasse en représentation en France, que naquit l'idée de leur opposer des "aviateurs pilotes de chasse", possédant une représentativité valorisant le savoir-faire militaire français.
Au mois d'avril 1934, l'état-major de l'Armée de l'Air décide d'envoyer une patrouille acrobatique au meeting de Liège (Belgique) et charge le Commandant Weiser de cette mission. Ce dernier désigne trois pilote, les sous-officiers Barrio, Bertrand et Rebière pour être l'ossature de cette patrouille
Historique du groupe II/7
Raoul REBIERE a servi dans cette unité comme pilote de chasse avec le grade d'adjudant de mai 1931 à 1936 en France.
Le GC II/7 est formé en Octobre 1932 avec la SPA 73 et la SPA 78. Equipé tout dabord de Nieuport 629 et Blériot Spad 510, il reçoit ses premiers chasseurs modernes Morane-Saulnier 406 à partir de février 1939. Parmi eux, certains ont été financés par une souscription nationale et seront remis au GC II/7 en Août 1939.
Historique du groupe GC II/9
Raoul REBIERE a servi dans cette unité comme pilote pendant la bataille de France puis d'avril 1943 à Octobre 1943 à la 3e escadrille (secteur AFN) après son évasion de la France occupée.
Le GC II/9 est né en Afrique du Nord le 1er Novembre 1939, suite à la dissolution de l'Escadre de Marche d'Afrique Française du Nord (AFN).
A la mobilisation, bon nombre de ses pilotes iront grossir les rangs des unités de Chasse en métropole. Il ne reste sur place que des pilotes expérimentés.
Historique du Groupe I/7 Provence
Compte-rendus d’engagements aériens
26 novembre 1943
""Le GC 1/7 "Provence" récemment affecté au Coastal CommandFormation militaire Anglaise Royal Air Force se voit confier la protection d'un important convoi se dirigeant vers l'Est. Les patrouilles se succèdent depuis le milieu de l'après-midi au-dessus de cette procession maritime, baptisée Annex par les Alliés, comprenant une soixantaine de bateaux transportant des troupes et du matériel.
